九、无条约时代的驱逐舰建造
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在开战前夕的1941年10月，正在进行接敌训练的第三水雷战队，由近及远依次为“狭雾”、“天雾”、“朝雾”（均属特型II型）。特型驱逐舰中，部分在战时经过改装的舰艇获得了搭载氧气鱼雷的能力。
自一九三七年起开始实施条约退出后首个军备整备计划——第三次补充计划（丸三计划）中，该计划要求建造一种新型驱逐舰：其武器装备需“朝潮”型相当，同时航速性能需恢复至丸一补充计划期水平（要求36节），并具备适应对美新作战构想（决战海域东移的渐减邀击作战）所扩大的作战水域的续航力。为此而建造的，便是“阳炎型”驱逐舰（十六艘+1939年第四次海军扩充计划（丸四计划）中追加三艘）及丸四计划以后建造的“夕云型”（十一艘+1941年丸急计划中追加四艘）。这两型驱逐舰作为丸三计划以后纯粹的舰队型驱逐舰，被统称为“甲型”驱逐舰（与甲型不同，在丸四计划中，如后所述，还建造了防空驱逐舰“乙型”）。“阳炎”型未达到要求的航速（35节），而“夕云型”以35.5节航速基本满足了军令部的要求。
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在基本设计阶段即解决了船体强度与复原性问题，同时提升了续航力，作为舰队型驱逐舰已近乎达到完善之境，其后经小幅改进的次型夕云型亦与其共同构成太平洋战争期间驱逐舰战力的核心。然而，其采用的高功率主机在生产效率上存在局限，难以适应战时大规模量产的需求。主要参数为：2000吨/118.5米/35节/127毫米双联装炮×3座/610毫米米四联装鱼雷发射管×2座（配备次发装填装置）。续航力为18节时6000海里（约10,800公里）。
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有别于传统的从鱼雷库搬运预备鱼雷至发射管的装填方式，自初春型起至夕云型为止的舰队型驱逐舰，均在鱼雷发射管近旁（直前或直后）配备了鱼雷次发装填装置，从而能够在短时间内实施两次齐射攻击。然而，随着以新式战列舰为核心、预计将迎击的美国主力舰队被确认拥有约27节的高速，仅凭我方最大航速约35节的水雷战队实施反复攻击，已被认为难以有效捕捉战机。为此，作为下一代水雷战队的主力，试制了“岛风”号，旨在探讨一种以更高速度逼近敌舰队、通过15枚鱼雷一次性齐射倾泻火力的雷击战法。为确保高速性与15枚鱼雷的齐射能力，该舰省去了次发装填装置。
此外，“夕云型”作为昭和十四年后以“（含主炮）全炮实施对空战斗”为前提设计的舰型，实现了“主炮高仰角射击对应”与“主炮方位盘高仰角射击对应”。因此，“夕云型”与后述的“岛风”一样，成为战前计划的舰队型驱逐舰中少数能够在方位盘指挥下实施全炮统一防空射击的舰艇。
“夕云型”的防空射击能力，与拥有正式高射炮及高仰角兼用方位盘的美国驱逐舰相比存在明显差距，但与英国战前计划型舰队驱逐舰（巴特尔级以前）相当或略胜一筹，具备一定的区域防空战斗能力。实际上，从特型到“阳炎”型，那些在性能参数上拥有与“夕云型”相同或相近火炮装备的驱逐舰，由于无法通过方位盘进行统一防空射击等原因，在战争期间被认为主炮防空能力不足，以至于不得不拆除部分主炮来增装防空机炮。相比之下， “夕云型”则存在在保留全部主炮的同时增装机炮的例子，由此差异亦可窥见两者在对空战斗能力上的差异。
另一方面，与甲型一同整备了六艘的乙型（“秋月型”），最初是作为伴随各大型航母、为其提供防空及反潜护卫的“直卫舰”而进行设计的。为此，起初甚至考虑不配备鱼雷装备，但担忧在航母等舰队之间可能发生的水面战斗中，无鱼雷装备的“直卫舰”会处于无用状态，最终军令部决定将其作为配备鱼雷的“驱逐舰”来建造。战后，虽有观点认为本型追加鱼雷装备不适合，但鉴于战时本型参与的各次战斗中均获得机会实施鱼雷攻击的机会来看，这一决定无疑是正确的。
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作为航母部队直卫舰，本舰搭载了新研发的高性能防空炮，并被赋予了为伴随航母作战所需的超长航程。在计划过程中追加了鱼雷装备，归为驱逐舰类别，成为日本海军最大的驱逐舰。主要参数为：2700吨/134.2米/33节/100毫米65倍径双联装高角炮×4座/610毫米四联装鱼雷发射管×1座（配备次发装填装置）。续航力为18节时8000海里（约14,400公里）。
此外，丸四计划中还进行了下一代甲型驱逐舰的试制舰“岛风”（丙型）的建造，旨在应对美国新型战列舰的高速化（23节→27节），为此赋予其能有效实施袭击运动的高速性能（39节），并改进鱼雷装备：强化鱼雷齐射数量（6至9枚→15枚），随之取消预备鱼雷（“初春型”以后装备的次发装填装置亦被废除）。
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战时仅有1艘建成服役，其余16艘的建造计划因战局恶化而中止。其舰首形状未采用自“睦月型”以来的双曲线型，而是选用了极具高速感外观的飞剪型。主要参数为：2567吨/129.5米/39节/127毫米双联装炮×3座/610毫米五联装鱼雷发射管×3座。
十、鱼雷的发展与开战前的水雷战术
此处稍作转折，这里简要回顾这一时期日本海军的水雷战术。
通过丸三计划和丸四计划的驱逐舰建造，预计可编成由特型以来的驱逐舰为主的四个水雷战队（64艘。顺便提一下，1940年四月时一线部队驱逐舰数量为48艘）作为一线兵力。另外，自“睦月型”以后的装备的610毫米鱼雷最初是射程长但航速较低、可靠性欠佳的八年式鱼雷；1933年以后，换装了航速更高、射程远且威力更大的九〇式鱼雷，从而显著增强了战斗力。
战前的舰队决战构想中，若计划在舰队决战前的昼间实施水雷袭击，则先由重巡洋舰和重雷装舰（指经过改造的轻巡洋舰“大井”和“北上”），实施远距离雷击，之后由突破敌警戒的水雷战队逼近敌舰队5公里以内，向敌主力实施鱼雷攻击，目标是以一个驱逐队（四艘）击沉一艘敌主力舰。另一方面，在夜战中，由重巡洋舰支援的四个夜战群构成的水雷战队，在重巡洋舰和重雷装舰实施鱼雷攻击后，各夜战群在高速战列舰及重巡洋舰的火力支援下突破敌舰队警戒，接近敌主力；待时机成熟，在夜战部队指挥官下令突击后，利用先前的鱼攻击击造成的敌舰队混乱，进一步逼近敌主力，意图以一艘驱逐舰击沉一艘敌主力舰，在距离约两公里左右实施鱼雷攻击。
新型氧气鱼雷——九三式鱼雷的开发中，曾计划研制一种射程较短但速度更快、弹头更大的驱逐舰用二型（速度56节/射程5600米），正是基于上述构想为前提的。但是该型鱼雷开发失败后，驱逐舰也配备了巡洋舰用的一型（注：1944年以后，驱逐舰开始配备三型鱼雷其射程较一型短（一型为49节22公里，三型为15公里），但战斗部威力更大（一型战斗部约490公斤，三型战斗部约780公斤）。
从“阳炎型”开始的舰艇自竣工时起，以及特型以后、“阳炎型”之间的舰艇在在完成氧气鱼雷运用能力改装后逐步配备氧气鱼雷，，随着氧气鱼雷的配备推进，水雷战队也开始利用其长射程的特点进行远距离鱼雷战术的研究。据报告这在开战后找到了方向，此后成为日本水雷战队的基本战术之一。然而，这也导致了缺乏有效性的、轻易实施的远距离雷击普遍化，成为战争中水雷战术的一种弊病。。
十一、开战前日本驱逐舰的反潜作战能力
从特型到“夕云型”的舰队型驱逐舰，与其他国家的驱逐舰相比，其水面战斗能力堪称最优，区域防空能力如前所述，从“夕云型”以后得到了相应提升。然而，对于自第一次世界大战以来便是驱逐舰主要任务之一、在1938年左右被规定为“（在外洋的）主要任务终究是驱逐舰”的反潜作战，日本驱逐舰存在诸多问题
声呐装备方面，从第一次补充计划（丸一计划）以后的计划舰开始，引入了水中探信仪（主动声呐，通过发射声波并接收其回音来探测目标）（特型在开战前通过追加工程安装），随后又引入了水中听音机（被动声呐，通过水下麦克风拾取敌潜艇推进声音来探测目标）。丸三计划以后的舰艇，在竣工时即搭载了这两种装备。到“阳炎型”服役时期，判断探信仪和听音机均已达到基本实用阶段。
由于装备了水中探信仪和水中听音机，加上当时被认为可覆盖潜艇潜航全潜深度的深水炸弹的搭载（九五式深弹二型最大深度六十米，三型最大深度九十米，但实际上无法应对开战时最新的美国潜艇如加托级的极限深度），以及强化的深水炸弹齐投能力，开战前普遍认为：“通过目视发现潜望镜，或通过水中探信仪及水中听音机探测潜艇是容易的”；并且，“若利用潜艇运动性能较差的弱点，迫使其陷入被动然后实施'骑射’式深弹齐投攻击（即舰艇位于潜艇正上方投弹），压制乃至击沉也非难事”（战前潜艇部队进行的舰队袭击演习中，潜艇常被护卫的水雷战队等发现，因此得出“对水上舰队的攻击困难”的评价，这也成为淡化潜艇威胁的一个因素）。
第二次世界大战开战后，德国潜艇与英国护卫舰艇的殊死搏斗中，这种反潜作战构想错误之处很快得到证明。此外，欧洲水域残酷的反潜作战教训，促使获知其情报的英国海军及美国海军发展了更有效的反潜战术、包括搜索和攻击用的各种声呐的进步、能进行大深度攻击的深水炸弹等反潜攻击武器的发展等，美英驱逐舰的反潜能力在整个战争期间持续提升。
然而，从二战开战至太平洋战争爆发约两年三个月的时间里，几乎未能掌握大西洋对潜作战情报的日本海军，在反潜战术及反潜装备方面均大幅落后于英美，甚至直到1944年面向海防舰舰长的教范中，仍保留着战前“骑射攻击”的记载，就这样迎来了太平洋战争的开战。而这一事实，对太平洋战争中后期的日本驱逐舰而言，招致了堪称痛心疾首的局面。
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